지난해 대기업 계열사에 입사한 유00씨(31)는 최근 현대자가용의 신형 그랜저를 장기 렌터카로 계약했다. 신종 코로나바이러스감염증 감염증(COVID-19) 재확산으로 대중교통을 사용하는 것이 껄끄러워졌지만 차를 구매할 만한 ‘목돈은 없었다. B씨는 차를 사는 대신 ‘빌리기로 했다.
외제차 단기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 외제차의 경우에는 단기렌트카를 많이 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 사용한다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 크게 이용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 장기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 이용한다.
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국산차 장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 외제차의 경우에는 초단기렌트카를 크게 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 사용한다고 한다. 외제차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 초단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 크게 사용한다.
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코웨이의 작년 R&D 비용은 지난해 준비 약 15% 불어난 450억원으로 역대 최대한 수준이다. 통상 배경가전 업체 R&D 자금이 400억원 내외임을 감안즐기다보면 경쟁사 대비 월등히 높은 투자 규모다. 특이하게 넷마블(Netmarble) 인수 후 R&D 투자는 대폭 확대됐다. 엔씨소프트(NCSOFT) 인수 전과 비교하다보면 R&D 돈은 2019년 340억원에서 약 50%
교통사 후유증은 사고 바로 이후 불규칙한 잠복기를 거친 후 보이는 이상 증세를 통틀어 이야기하며 다체로운 증상으로 발생할 수 있다. 몸의으로 나올 수 있는 교통사 후유증의 경우 어깨, 허리, 골반 등 근 골격계의 이상이나 어지럼증, 두통 등의 증상으로 나타나며 심리적인 후유증의 경우 수면장애, 트라우마, 불안함 등의 증상으로 발생한다.
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안00씨 학회장은 '중국은 과거 40분의 1 수준으로 판호를 발급하고 있다'면서 '앞으로 소수의 제한된 외자판호를 둘러싸고 각국이 쟁탈전을 벌일 텐데 전략적으로 압력을 가해야 한다'고 하였다. 그는 '직접적인 인지 당사자인 게임업체들이 방관하고 있는 것도 큰 문제다'라며 '중국 규제 당국의 눈치가 보인다는 건 인지가 가지만 개별 회사 이름을 내걸기 부담스럽다면 집단적으로 행동하는
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